1. 专业沿革

学院前身为株洲铁路机械学校,由原铁道部于1956年创办,铁道机车专业(蒸汽机车)也于同年设置。中专学历教育至1992年停办。2005年学校升格为高职学院,开办铁道机车车辆专业(专业代码520204),设置电力机车专门化方向。2015年教育部公布了新的高职专业目录,将原铁道机车车辆专业(专业代码520204)更名为铁道机车专业(专业代码600101)。截至20166月,共计培养了高职毕业生近2000名,主要分布在广州、南昌、南宁、武汉、昆明、上海、成都等11个铁路局(集团公司)管内,享有“广铁黄埔”之盛誉,另有少量分布在地方铁路、工矿企业及城市轨道交通部门。毕业生就业率达到98%以上。目前,大多数毕业生已成长为机务战线的专业技术能手,一批优秀骨干正逐步走上站段(企业)的生产管理或技术管理岗位。与此同时,本专业还为各铁路局、基层站段等现场单位培训了一大批工人技师、技术人员和管理干部。在长期的办学历史中,本专业注重对学生职业能力和职业素质的培养,从而奠定了专业的品牌形象。经过多年的改革与发展,铁道机车专业已成为学院的特色专业、改革试点专业和精品专业。
 2. 
教学团队

专业教学团队现有专任教师8人,其中,高级职称2人,中级职称6人,均为“双师型”教师;兼职教师6人,均为来自行业、企业的技术专家、管理专家或能工巧匠。专任教师中分别具有专业对口的工程师、国家职业技能鉴定考评员、技师、机车司机等职业资格,在公开出版刊物上发表论文50余篇;主编、参编正式出版教材10余本;获得过国家级教学成果奖和国家级竞赛成果奖各1项,主持省部级课题研究15项,横向课题8项,专利3项。
  3. 
实习实训

为满足学生职业能力和专业技能的训练要求,在校内建有由校企共建、共享的多功能、现代化的机车综合实训中心。教学面积3000余平方米,教学设备300余万元。具有8个实训区(室),能对机车运用、检修部门5个典型工种的24项核心技能展开训练,能按国家职业标准要求对3个工种进行职业资格认证。专业实训中心采用真实或仿真的工作环境,项目式训练策略,教学做一体化的教学理念,培养高素质技能型专门人才。同时,在株洲、长沙、怀化、向塘、南宁等机务段建有长期的机车乘务实习基地,为学生毕业前的校外实习提供了有力保障。
  4. 
培养目标

以培养学生职业能力为中心,使学生德、智、体、美全面发展,具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才。
  5. 
主修课程

机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术、机车电力电子技术、电力机车总体、机车电机与电器、电力机车控制、电力机车制动机、机车运用与管理等。
  6.
获得的专业资格证书

电力机车钳工或机车电工。
  7. 
就业方向

主要面向国家铁路电力机车运用、检修部门,从事电力机车运用与检修方面的工作。其次,可在地方铁路、工矿企业及城市轨道交通部门就业。
  8. 
对学生的身体要求

只招男生,要求无精神病、传染病,无残疾,无色盲、色弱,身高165cm以上,双眼裸视5.0以上。


艺术生AI志愿填报