十大公认最差的专业是什么 本科专科红牌专业
2023-05-12 15:05:34
航空航天类专业就业情况是比较好的。从北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学等航空航天类高校公开发布的毕业生就业质量报告显示，航空航天类专业大学毕业生整体上初次就业率都在90%以上。
航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都比较高，绝大多数航空航天类的毕业生都经进入了国家有关科研院所和航空航天相关企业。
之所以航空航天类专业就业情况比较好，我认为主要有以下三个方面的原因：
第一，航空航天类专业开设的院校，数量非常少。
我国专门以航空航天类专业人才培养为主的高校不到10所，开设有航空航天类专业的院校也不到30所，因为航空航天类专业是专业性极强的一个领域，他不是针对一般行业的这个专业技术人才的培养，而是针对这种航空航天领域顶尖人才的培养。
所以说没有一定的这个办学实力和学科水平是没有办法举办这一专业。
其次，如果当地没有良好的航空航天类的产业和发展的话，那举办这个专业也是不太现实的，毕竟今后学生要就业，那如果不能够很好的实行就业的话，那就失去了办这个专业的根本目的。
所以说无论是从哪个方面来讲，航空航天类专业开设的数量都是非常少的，正是因为开设的院校及专业数量少，才使得这一些毕业生他们具有独一无二的优势所在。
因为没人跟他们去竞争，这就使得这一些学生，在毕业之后就成为了香饽饽，大家争相去录用。
所以像北京航空航天大学，南京航空航天大学这样的高水平大学来看的话，他们的这个航空航天类的专业，基本上毕业生都不需要考研，而且他们的就业的层次都比较好，基本上都在世界500强工作。
这也是航空航天类专业毕业生就业情况好的一个主要的原因。
第二，由于航空航天类院校他们本身的办学水平比较高。
像北京航空航天大学，南京航空航天大学他们都是在国内的院校排名当中的顶尖行列，属于国家重点支持发展的高水平院校，也是国家首批双一流建设高校和建设学科高校。
在很多时候，这些院校他们的录取分数线都是非常高的，为什么录取分数线这么高，就是因为他们的人才培养质量水平高，整体综合实力位居全国前列。
尤其是北京航空航天大学，他是一所211工程、985工程重点建设的高水平大学，在北京众多的高等院校当中，它可以排进前十名。
由此可见，他们这一些学校的整体的办学实力都非常强，正是因为办学实力强，他们的毕业生在就业的时候就会更加受到青睐。学校的这个办学声誉也影响着毕业生的就业。
因为现在很多企业在招聘的时候，根本不愁找不到高水平的大学生。
在这个情况下，他们就非常侧重于去招聘一些名牌大学的毕业生了，像北京航空航天大学，南京航空航天大学这样的学校，自然成为他们招聘毕业生的重要来源之一。
第三，航空航天类专业是国家鼓励支持发展的重点行业，也是国家战略新兴产业之一。
在国家十四五发展规划当中，航空航天产业是被寄予厚望发展的一个产业，是我国迈向一流制造强国行列的重要抓手。
所以说国家对于航空航天类专业的投入力度也是比较大的，给予了很多方面的政策倾斜和政策扶持。
这也使得这个行业整体的这个人才需求和市场需求量比较大，尤其是在这个尖端的航空航天领域。
这方面是世界各国的都需要抢占的一个制高点，谁在这个方面抢占先机，那么就意味着今后你就会处于世界的尖端发展水平，这是决定一个国家综合国力的一个技术所在。
由于国家对于航空航天的院校及专业的扶持政策都是比较完善的，在这方面，也是其他院校、其他专业所不具有的一个优势所在。
当然在这种多重优势的支持下，加上本身学校的办学实力也比较强，那自然而然毕业生的就业情况就比较好。
以上就是航空航天类专业就业的基本情况以及就业情况好的主要原因。
毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。毕业后主要在新能源、航天、仪器仪表等行业工作，毕业后主要从事销售工程师、系统工程师、技术支持工程师等工作。
一、航空服务：分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业；此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。
二、民航运输：分为民航运输、航空物流两大专业；此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。
三、飞机维修：分为飞机机电设备维修、飞机电子设备维修两大专业；此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修，从事行业等相关工作。